Velkomoravská cesta (Velká Moravská cesta…)

"Tak jsem zase po delší době neměl o víkendu nic na práci a s Tondou jsme se dohodli, že někam vyrazíme. Původní plán byl objet soutěžní místa v západních Čechách, ale čím více se blížil víkend, tím bylo více změn a nakonec jsme jeli na opačnou stranu.

V sobotu jsme si dali sraz na pumpě ve Vamberku kolem 11. hodiny. Když jsem tam dorazil, Tonda už tam čekal, ale evidentně ne dlouho. Já jsem se hned občerstvil klobásou z grilu a Birellem z lednice.

Náš první cíl bylo muzeum hornictví v Ostravě. Jelikož jsem tuto trasu už letos jel na start Transpubliku a měl projetou cestu plnou parádních zatáček, nabrali jsme směr Jabloné pod Orlicí a dál přes serpentiny před Červnou Vodou a další super zatáčky v okolí Rýmařova a Bruntálu. Když jsem tu trasu jel letos prvně, byla mi ta silnice u Rýmařova povědomá. Nojo, jel jsem tudy loni opačným směrem z Transpubliku a objížděl pivovary. Rýmařovský Excelent, Loučenský Václav, Hanušovická Holba…

Cesta nám pěkně ubejvala a vedro přibejvalo. V muzeu jsme dali krátkou pauzu a pokračovali do Rožnova pod Radhoštěm. Tam nastal malinko problémek, protože Kostel Svaté Anny byl v areálu kam byl zákaz vjezdu. Volal jsem Honzovi, ale měl nedostupnej telefon a tím i štěstí, protože jsem mu tím chtěl vyhubovat. Chtěl jsem jet dovnitř, ale Tonda měl obavy z pokuty, tak jsme udělali fotky u brány před Evangelickým kostelem kousek vedle.
Další naše kroky…no kroky zrovna né, ale jeli jsme do Ořechova, kde byl další soutěžní bod – kostel Všech Svatých. Zaparkovali jsme sice ve stínu, ale pro focení to nejlepší místo nebylo, za kostelní věží šajnilo skoro zapadající slunce. Nemáme ale soutěž pro začínající fototalenty, takže fotka z mobilu i proti slunku musí stačit.

Odtud už jsme jeli jen několik desítek kilometrů do Němčického dvora nedaleko Znojma. Tam jsme se zakempovali na srazu majitelů Varader. Do mě sice vandrovali ať si pořídím „pořádnou“ motorku, ale já byl v klidu a věděl jsem svoje. Tonda totiž cestou moc za plyn netahal a i tak musel pořád tankovat a já si ho mydlil za 4,6 l/100 km bez ohledu na styl jízdy.

Ráno jsme se probudili do slunečného dne a po pozdní snídani jsme vyrazili směr Kolín. Po několika kilometrech jsme najeli na silnici č.38 a po hlavním tahu upalovali až do Kolína, kde byl další bod – Řepařská drážka. Nejde o žádnej rygol, ale o malou železniční dráhu, která sloužila pro přepravu řepy, dnes slouží jako turistická atrakce. Takže nezbytné foto, opět proti slunci, aby byla stanice vidět i s motorkama a pak jsme se s Tondou rozloučili, dohodli se na dalších cestách, najeli na dálnici a každý opačným směrem vyrazili ku domovu.
Barvajs

Tak jezděte, ale hlavně opatrně a pro zábavu :-)

Hoonzaa